● Sodobna gospodarska družba je ustvarila veliko število odpadnih pnevmatik, ki jih je težko razgraditi. Zaradi omejenega prostora za komercialno recikliranje in ponovno uporabo se je mesto ali predmestje nabralo v daljšem obdobju in nastale so številne "gore smeti" različnih velikosti, ki predstavljajo resno grožnjo ekološkemu okolju.
● Sedmi okvir EU za raziskave in razvoj načrtuje, da bo v ta namen zagotovila dva milijona EUR in skupno naložbo v raziskave in razvoj v višini 2,6 milijona EUR, ki jo usklajuje Evropsko združenje za recikliranje pnevmatik (ETRA) v Strasbourgu, Francija, Francija, Italija, Velika Britanija, Poljska, 10 inovativnih malih in srednje velikih podjetij v Sloveniji, na Hrvaškem in Norveškem tvori raziskovalno in razvojno skupino. Nedavni uspešen preboj inovativne poceni tehnologije stiskanja odpadnih pnevmatik in proizvodnega procesa bo pomembno prispeval k 100-odstotnemu recikliranju odpadnih pnevmatik v zaklad.
● Največja prednost inovativne tehnologije stiskanja pločevine in proizvodnega procesa je recikliranje rabljenih pnevmatik brez dodajanja novih gumijastih surovin in lepil, kar močno poenostavi proizvodni postopek, zmanjša porabo energije in proizvodne stroške. Ključno za dosego cilja je načrtovanje in razvoj žice za vlečenje z močno samoprilagodljivo sposobnostjo, ki mora ustrezati različnim posebnim mehanskim, elektronskim in kontrolnim parametrom. Po več kot treh letih preizkušenj in napak ter skupnih tehničnih raziskav je ekipa za raziskave in razvoj končno dosegla tehnološki preboj.
● Standardni izdelki iz "gume" za ploščice, proizvedeni neposredno s stiskanjem in različnimi geometrijskimi izdelki iz "gume" za ploščice, proizvedeni s tehnologijo rezanja z vodnim curkom, vsi presegajo tradicionalne izdelke, njihovi nizki stroški pa prispevajo k širši ponudbi. Komercialna, ki se uporablja v športu, prostem času, industrijski preprečevanju potresa in tlakovanju cest, znatno zmanjšuje stroške vzdrževanja.