Kako odpraviti napake-vgrajene cisterne

1. Odpravljanje napak v strukturi rezervoarja
Če se na ohišju posode odkrije korozija, najprej očistite olje in nečistoče s korodiranega območja, s posebnim brusilnim orodjem odstranite korozijsko plast in preverite globino korozije. Če samo ohišje rezervoarja ni poškodovano, se lahko za popravilo nanese proti-korozijski premaz; če je korozija močna ali se pojavijo razpoke, prenehajte uporabljati rezervoar in naj strokovnjak oceni, ali je potrebno popravilo z varjenjem ali zamenjava komponent rezervoarja. Če je telo rezervoarja deformirano, najprej preverite mesto in obseg deformacije. Rahlo deformacijo je mogoče počasi povrniti v prvotno obliko s profesionalnimi orodji za ravnanje, pri čemer se je treba izogniti silovitim popravkom, ki bi lahko povzročili pokanje rezervoarja; v primeru hude deformacije je treba poškodovani del rezervoarja zamenjati, da se zagotovi strukturna stabilnost rezervoarja po popravilu.
2. Odpravljanje težav pri povezovanju in tesnjenju
Ko pride do puščanja na povezovalnem vmesniku, najprej zaprite ustrezne ventile, da zaustavite prenos tekočine, razstavite komponente na vmesniku, preverite, ali je tesnilni obroč star ali obrabljen, in ga po potrebi zamenjajte z novim tesnilnim obročem. Pri ponovnem sestavljanju se prepričajte, da so komponente poravnane in da so vijaki enakomerno zategnjeni, da preprečite, da bi neenakomerna sila vplivala na učinek tesnjenja. Če najdete ohlapne komponente vlečne povezave, ustavite vozilo in upoštevajte varnostne ukrepe, uporabite posebna orodja za zategovanje ohlapnih vijakov, vlečnih zatičev in drugih komponent ter preverite, ali je povezovalna vrzel normalna. Če so komponente obrabljene, jih je treba pravočasno zamenjati, da zagotovite trdnost in zanesljivost povezave.
3. Odpravljanje napak funkcionalnih komponent
Če senzor nivoja tekočine prikazuje nenormalno, najprej odklopite napajanje, razstavite senzor, očistite nečistoče in oljne madeže na površini, preverite, ali je kabelska povezava ohlapna, in preizkusite po ponovni priključitvi žice; če senzor še vedno ne deluje pravilno, je treba zamenjati nov senzor. Če oljna črpalka ali ventil ne deluje gladko, najprej zaprite prehod za tekočino, razstavite komponente, očistite notranje zamašene nečistoče, preverite, ali so notranji deli obrabljeni ali zataknjeni, ponovno sestavite po zamenjavi poškodovanih delov in preizkusite delovanje po montaži, da zagotovite nemoten prenos tekočine.
4. Odpravljanje težav-povezanih z vožnjo
Če imate težave s pnevmatikami, najprej stabilno parkirajte rezervoar priklopnika, preverite, ali je tlak v pnevmatikah normalen, in dodajte ali izpustite zrak na standardni tlak v pnevmatikah; če so pnevmatike čezmerno obrabljene ali poškodovane, jih je treba zamenjati z novimi, da se zagotovi enakomerna porazdelitev sile na pnevmatike. Ko sistem vzmetenja močno vibrira, preverite, ali so vzmeti, amortizerji in drugi deli stari ali polomljeni. Zamenjajte poškodovane dele in nastavite zračnost vzmetenja na ustrezno stanje. Če zavorni sistem ne deluje pravilno, preverite puščanje zraka v zavornih vodih in preverite, ali so zavorne ploščice obrabljene. Popravite morebitna puščanja, zamenjajte obrabljene zavorne ploščice in preizkusite zavorno zmogljivost, da zagotovite odzivnost in zanesljivost.